小鹏的钟声,新势力今年最大的狂欢

科技 11个月前 周宗元
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编者按:本文来源创业邦专栏,作者雷科技。

北京时间2020年8月27号晚间,小鹏汽车在广州瑰丽酒店举行了一场云敲钟仪式,小鹏汽车在纽交所正式挂牌上市,股票代码为XPEV。小鹏汽车是继理想汽车和蔚来汽车之后,第三家赴美上市的造车新势力企业。而小鹏汽车的上市发行价为15美元/ADS(约为人民币103元/ADS),总计发行9973万股美国存托股票(ADS),最终发行估值约为110亿美元。无论是单股定价、发行规模以及IPO市值都超出了最初的预期计划,还远远高于理想汽车和蔚来汽车,成为了全球新能源企业历史上,定价估值最高和融资规模最大的IPO。

小鹏的钟声,新势力今年最大的狂欢

造车不易

虽然上市的IPO市值现亮眼,但是小鹏汽车最近几年来都有着高额的负债。从小鹏汽车的招股书可以看到数据,在2018年、2019年和2020年上半年,小鹏汽车的负债总额分别为28.8亿元、63.9亿元和62.2亿元。不仅如此,小鹏汽车近几年也是连年的亏损,2018年小鹏汽车净亏损13.99亿人民币,2019年净亏损继续增加到了36.91亿元人民币;而到了2020年上半年有所好转,缩减到7.75亿元。

也就是说,在过去的两年半时间里面,小鹏汽车的亏损高达58.86亿元人民币,负债率高达71%。那为何在外人看来,背负高额负债、连续亏损和负值毛利率的小鹏,为什么能在资本市场受到热捧,获得如此超高的估值与定价?

“智能”是过硬的实力

“智能”一直都是小鹏汽车独有的标签,而且还是契合品牌的灵魂所在。在8月8号的时候,小鹏汽车在向纽交所的递交招股书的里面,向美股市场介绍自己的开场白是“we are a leading Smart EV company (我们是领先的智能电动车汽车公司)”,在里面提到“Driving Smart EV transformation with technology and data, shaping the mobility experence of the future (利用技术和数据推动智能电动汽车改革,塑造未来出行体验)”,小鹏汽车这句话加深了自己“智能”的标签,又描绘出了未来智能出行的画卷。

截止目前为止,小鹏汽车一共有3676名员工,其中专注于研发的员工占了43%,这其中的66%、17%和17%分别致力于汽车设计和工程、自动驾驶和智能操作系统

小鹏的钟声,新势力今年最大的狂欢

早在2019年得时候,小鹏汽车就投入20.7亿元人民币研发自动驾驶和智能操作系统,是2018年投入10.5亿元的一倍。其中包括了小鹏汽车的自动驾驶数据收集,到目前为止已经收集了约290万张带有注释的图片(路面字符干扰、暴雨、夜间、遮挡等),还深度学习和研究神经网络技术,并开发了自然语言处理和自然语言理解功能。在辅助驾驶功能方面,截止目前为止,小鹏汽车的ACC 已经驾驶了2510万公里,平均使用率66%,而LCC/ALC 已经驾驶了1110万公里,平均使用率43%。

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领先的“智能”技术

小鹏汽车还是国内第一家自主研发出自动驾驶软件的公司(硬件基于英伟达Xavier研发,Xavier支持L 3级别自动驾驶),而小鹏汽车最新的XPilot 3.0还可以实现一些新功能,比如,会在2021年初推出可在高速使用NGP,它可以实现自动改变车道,超越其他车辆,识别交通标志以及调节速度等功能。小鹏P7就是全球首款搭载了英伟达Xavier自动驾驶控制器产品的车型,据悉,小鹏P7所搭载的自研XPilot 3.0自动驾驶系统和英伟达Xavier自动驾驶芯片,有望能成为目前市售乘用车中最高水平的自动驾驶能力的车。

不仅仅是小鹏的电动车是智能的,就连小鹏的工厂也是实现了智能化,它的肇庆工厂便冠以“智能”之名,智能的核心是什么?是在于“无人”。据了解,工厂里面冲压车间使用的是全自动冲压线,全部通过了系统监控,实现了无人值守,生产线之间运送物料也是使用全自动物流车,除了检查和翻修之外,这些都不需要工作人员。

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而小鹏汽车主打的两款车型SUV 小鹏G3和小鹏P7运动轿车均具备相应的智能化功能,小鹏G3配备了智能驾驶系统和自动泊车辅助功能以及安全预警系统;而小鹏P7则是在小鹏G3的基础上进一步提升智能化水平,全车配备了13个自动驾驶摄像头、1个车内摄像头、5个高精密博世第五代毫米波雷达和12个超声波传感器等,组成了360度双重感知融合系统,可以帮助识别和观察外部环境。这也说明小鹏P7的“智能”,它的自动驾驶辅助系统可以通过学习用户的驾驶习惯,通过数据闭环,完成功能的快速迭代,可以说小鹏汽车是当前拥有最熟悉国内本土化道路的自动驾驶技术。

未来,造车新势力们拥有的市场愈加广阔,但是市场竞争也会愈发激烈。借着美股的东风,小鹏汽车虽然能成为现在造车新势力中的大赢家,但是这还远远不够。对于造车而言,现在小鹏的资金只能算是杯水车薪。小鹏汽车仍然在努力认真造车,这是一条漫长的路,它还要度过许多难关,还要不断完善电动车的智能化,又如何才能将“智能汽车”概念深入人心,是不是还要推起更加凶猛的巨浪呢?“心有猛虎,细嗅蔷薇”,这可能只是小鹏汽车新的开始。

版权声明:周宗元 发表于 2020年8月29日 下午12:36。
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