奔驰宝马也撑不住了!联营共享出行业务计划78亿元出售给Uber

本来共享出行的这一业务模式,还没有被完全验证成功,国内不少涌进共享车型的不少品牌,也都铩羽而归。

同时又叠加了今年疫情的不利因素,共享出行的困境更为凸显。即便是有戴姆勒和宝马撑腰,也难以摆脱当前的困顿局面。

日前,据外媒报道,奔驰母公司戴姆勒和宝马,曾计划出售二者共有的出行业务Free Now和停车应用服务Park Now。

而据知情人士透露,Uber有意以10亿欧元(约合人民币78亿元)的价格接手Free Now,提升在欧洲、拉美地区的出行市场份额。

对于Uber的态度,戴姆勒方面更积极一些,已经为出售做好了准备。但是宝马却有些疑虑。

原因是,宝马集团CEO齐普策(Oliver Zipse)仍然看好未来移动出行的前景。

相比于Uber的全盘收购方案,齐普策更偏向于出售Free Now的一部分股权,宝马集团保留另一部分,共享这一出行模式的未来发展红利。

据了解,在2019年,宝马和戴姆勒联手,将各自旗下的移动出行业务合并,成立了一家Your Now的合资企业。其中包括Uber想收购的Free Now;

宝马、戴姆勒有意出手的停车业务Park Now;以及汽车共享平台Share Now等。

事实上,此前,不少车企都对其旗下的共享出行业务做出了精简。虽然共享出行业务,可以为其整车厂提供新车销量支撑,但后续的运营与盈利收益,不足以平衡二者之间的天平。

因此,在商业化可持续性方面,共享出行模式还存在一定的探索空间,而在当前,戴姆勒和宝马也不得不对此做出抉择。

奔驰宝马也撑不住了!联营共享出行业务计划78亿元出售给Uber

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责任编辑:若风

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