小米米家电动滑板车评测:上下班代步神器!

车车测评 10个月前 周宗元
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双12上午,小米正式发布了米家生态链智能出行新品——电动滑板车,今日正式发售,售价1999元。

在此之前,小米已经推出了一款米家骑记电助力折叠自行车,同样采用18650电池组和可折叠设计。加上再早的九号平衡车,小米在人们的出行方面不断带来新奇体验。

在很多人印象里,滑板车都是作为年轻人甚至小孩子们的玩具存在,那么小米电动滑板车能带来哪些不一样的体验呢?我们一起来看一下。

小米米家电动滑板车评测:上下班代步神器!

米家电动滑板车采用极简几何设计,主体框架为航空级铝合金,线材也大多管内走线,看起来结实耐用。

配色方面提供黑白双色可选,搭配红色电线,颇具运动时尚气息,毫无廉价感。

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整车尺寸长108cm,宽43cm,净重仅12.5kg,折叠后高度减至48mm,放入汽车后备箱绰绰有余,男生也可单手提着上下楼,女生的可能要费力一些,可以走电梯。

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米家电动滑板车搭载8.5寸前后充气轮胎以及耐磨防滑轮面,一体化压铸成型,有效保护了内部无刷直流电机。

直立式,从地面到车把总高度114cm,高度不可调节。实际上,人在站立式可适应的车把高度比坐着时更为宽泛,米家电动滑板车可满足身高120-200cm的人群使用,不过体重不要超过100Kg。

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前轮

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后轮

值得一提的是,米家电动滑板车还采用前后轮双重刹车设计,在松开油门或按动刹车手柄时,前车轮实现能量回收(可提供更远的续航)及电机反向制动效果,并辅以E-ABS防抱死系统,后车轮采用机械式盘式刹车结构,刹车性能更好。

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因为骑行时采用站立姿势,米家电动滑板车的车把比一般自行车的要短的多,但常用功能却一应俱全,刹车、铃铛、油门、车灯都有提供。

小米米家电动滑板车评测:上下班代步神器!

骑行过程中,所见车把正中央便是4颗LED电量显示灯:

4颗灯亮:电量在100%-86%之间

3颗灯亮、1颗闪烁:电量在85%-71%之间

3颗灯亮:电量在70%-56%之间

2颗灯亮、1颗闪烁:电量在55%-41%之间

2颗灯亮:电量在40%-25%之间

1颗灯亮、1颗闪烁:电量在24%-11%之间

当只剩1颗灯闪烁时,示电量即将耗尽,需要充电继续使用。

电量显示灯下方只有一个按钮,集成了诸多功能,除了单按开机、长按关机外,还支持单击开关车灯、双击在普通模式和节能模式之间切换。

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车身还集成了1.1W高亮度照明灯,可以照亮前方约6米的路程。

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米家电动滑板车采用的并不是电子车铃,而是实体车铃,实际使用中,需要手掰到最大的位置松手才会发出明亮的响声

最具创意的是,车铃的把手恰恰是滑板车折叠后的挂钩,挂上不用手按住是取不下来的。

就是下面这样:

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不得不说,这一设计非常巧妙

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与很多电动车似,米家电动滑板车将油门设计在右手边,给定一个初速度,向下拨动旋钮即可加速,最高车速可达25Km/h。

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独特的折叠卡扣设计与米家骑记电助力折叠自行车如出一辙,只需要一掰一按,3秒实现快速折叠。

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踏板在磨砂合金表面粘贴了一层防滑垫,保证了骑行过程中脚不打滑,同时将米家logo印在这里也足够低调。

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踏板底部内置LG高安全性18650动力型锂电芯,电池容量为280Wh,续航可达30公里。

出于防水性和安全性考虑,米家电动滑板车允许的涉水深度不超过2cm,也尽量不要在雨天骑行。

第一次玩电动滑板车时,心里还有些嘀咕:万一一下子窜出去怎么办?

其实实际乘骑就会发现,米家电动滑板车在起步时的速度控制非常合理。它采用了非零启动模式,需先人工辅助滑行后电动加速,也就是一脚踏上、另一只脚向后蹬地获取初速度。

当初速度达到5公里/小时时,再拨动油门才有效果,这样就避免了车子突然加速造成重心不稳而摔倒。

其油门正如电动车一样,拨动幅度越大,马力越足,如果在低速状态突然拨动到底,则能明显感觉到加速带来的拖拽感,当然,刚上手时不建议大家这么玩。

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根据官方参数,米家电动滑板车电机的最大扭矩为16N·m,额定动率250W、瞬时最大功率可达500W。最大速度为25km/h(节能模式为18km/h)。

笔者从家到公司距离2公里,平常步行的话需要接近25分钟,而乘坐米家电动滑板车,只需要10分钟就可以了。一路上经过有三个红绿灯,速度上和身边的电动车丝毫不落下风(主要是道路拥堵、他们也飙不起来)。

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而且米家电动滑板车也支持定速巡航,保持某一速度5秒钟,就能听到“嘀”的一声响,速度就保持不变了。笔者并没有开启这一功能,因为在上班高峰期,很难保证一路畅通无阻,经常需要减速、甚至停下等红灯。

得益于电能自动回收系统,只要停止给油门,就能明显感觉滑板车速度急降,前进7、8米就能完全停下,有时甚至根本不用按下车闸,使用起来得心应手。

此外,在通过性能方面,官方表示,米家电动滑板车适用地形包括:水泥、柏油路面,平坦泥土路面。此外还能通过不高于1cm台阶,不超过3cm宽的沟道,最大爬坡度不超过14°。

这几点都在体验中得到了验证,也就是说可以在城市大部分路面都能通行,平坦路面畅通无阻,坡度稍大也会感觉有些吃力,如果没把握,干脆下来推着走。

需要注意的是,米家电动滑板车只具备充气橡胶轮胎这一种减震措施,而车身没有其他的弹簧减震系统,因此在通过减速带、马路坑洼处时一定注意减速,8.5寸定制轮胎个头在滑板车中算是比较大的,低速通过减速带还是非常稳当的。

从上面体验来看,米家电动滑板车作为日常近距离出行工具是非常适合的,那么它在续航、充电方面怎么样呢?

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米家电动滑板车的电池位于踏板下部,装载了30颗LG的18650动力锂电,总容量280Wh,其输出电压为37.41V、设计容量为7800mAh。可以提供30km的续航(15km/h匀速)。

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以笔者上班距离2Km来算,超过7个来回才能把电量耗光,一周充一次电的频率自然很好接受。如果你的路途较长,只要不超过5Km也是可以接受的,如果再长这辆滑板车可能就不适合你了,因为站的时间过长会比较累,因此它更适合高频率短途代步使用。

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充电方面,踏板侧面采用隐藏式充电口,支持42V、1.7A充电,官方也提醒一定要使用配套充电器,以免发生充电事故。

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充满速度方面,从电量剩余不足10%,到完全充满电,大约需要5小时。

细节方面,除了前面具体体验外,米家电动滑板车的车灯系统让笔者又爱又恨。

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喜欢的是,车前灯采用1.1W的LED灯,亮度非常之高,角度正好对准前方3、4米处的路面,方便看路的同时,也不会对路人造成太大干扰。

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此外,米家电动滑板车尾灯也颇为省心,打开前灯的同时,后尾灯也会跟着亮,适合晚上惊醒后面的车辆。同时,即便没有开启尾灯,当刹车时,尾灯也会闪烁红色的警示灯,如果摁着车闸,尾灯便会一直闪烁。

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不过在夜晚骑行中,笔者也发现米家电动滑板车的电量指示灯比较刺眼,站在上面往前看时对视线有一定干扰,希望后期可以在设置夜间亮度调低功能,毕竟夜晚稍微有点光就能看清指示灯。

和其它米家产品一样,米家电动滑板车支持蓝牙连接手机,用户可通过手机APP查看当前速度、剩余电量等,还可通过手机对滑板车进行固件升级,提升骑行体验。

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我们只需下载“米家”APP,打开滑板车电源,点击“扫描设备,”就能搜到电动滑板车。

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主界面显示电动滑板车的全貌,能看到当前的车速、电量,最近一次行驶的距离和平均速度。不过当前车速显得比较鸡肋,相信不会有人骑着滑板车还去看手机屏幕,那太危险了。

目前这款APP只能查看行驶总距离,以及最近一次的行程,希望后期能够加入历史记录功能,如果结合GPS定位绘出路线图就更完美了。

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在设置中,我们可以打开和关闭“定速巡航”,设置能量回收的强度(三档)、查看电池信息、进行固件升级等等操作。

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定速巡航和能量回收强度都有说明

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电池信息

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查看车辆总里程和当前电量预计剩余里程

从笔者这几天的综合体验来看,作为短距离代步工具,可以给米家电动滑板车打85分。

首先外观来看,一体式航铝合金机身设计外加极简设计,一眼看上去就给人很酷很时尚的感觉,首先是想玩,然后玩的还比较舒适,这也是产品设计最基础的。

小米米家电动滑板车评测:上下班代步神器!

采用独特的折叠卡扣设计,只需要一掰一按,3秒实现快速折叠。放入汽车后备箱绰绰有余,到公司回家随手提上楼也不是困难的事,没有放在室外丢失的风险。

性能方面,最高25km/h的速度和长达30km的续航在日常通勤方面完全适用,非零启动模式和双刹车系统也保证了出发时和驾驶过程中的安全。

细节方面,无论是折叠时车铃把手兼具卡扣功能、还是车撑的小巧实用,亦或是刹车时尾灯红色警告闪烁都是加分项。

如果后续能够在减震性能、夜晚电量指示灯亮度、手机APP历史记录等方面进一步优化,完全可以当作短途出行代步工具。

版权声明:周宗元 发表于 2020年8月11日 下午1:49。
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