市值蒸发350亿元 巨亏超100亿的众泰欠债不还!银行坐不住出手了

近些年来,国内各家车企都经历了车市最漫长的“寒冬”。一些“御寒能力”不强的车企,已经惨遭淘汰出局。而老牌国产车众泰汽车,虽然还仍屹立不倒,但是同样面临着重重危机。

此前一段时间因为国六无车可卖,并且又叠加了上半年不利因素的影响,众泰汽车当前也是债台高筑。

拆东墙补西墙,也难以协调各方债权人之间的关系。再无当年众泰T600、SR9车型大卖时的意气风发。

而如今,因为债务到期无法偿还,债权银行已经开始坐不住了,并开始向众泰汽车出手了,众泰汽车所面临的压力也进一步加大。

据媒体报道,日前,众泰汽车发布《关于债权人向法院申请公司预重整的提示性公告》。

公告称,浙江永康农商行已向法院提出对公司进行预重整的申请,而该申请是否被法院受理仍存在不确定性。

市值蒸发350亿元 巨亏超100亿的众泰欠债不还!银行坐不住出手了

据悉,浙江永康农商行注册地位于浙江金华,是众泰汽车的债权人之一。早在2019年8月份,众泰汽车曾拿到了一笔30亿元的纾困基金。

而这笔基金,正是由浙江永康农商行、中国银行、建设银行和浙商银行,四家银行共同给出。

因此,当前在众泰汽车,债务到期无法偿还的情况下,浙江永康农商行率先提出了,对众泰汽车进行预重整的申请。

而今,后头再看众泰汽车的发展之路,也着实令人感慨万千。之前曾靠“碰瓷”豪车外观而在网上大火的众泰汽车,可谓是“成也碰瓷,败也碰瓷”。

虽然网上网友对其车型争议较大,但众泰的T600、SR9等车型,还是受到了消费者的热烈关注,在市场上也是卖的如火如荼,供不应求。

众泰汽车的市值也是屡创新高,曾一度达到386亿高点。

然而只醉心于整车外观“核心技术”钻研的众泰汽车,在发动机、变速器、整车质量制造工艺等汽车核心技术上的储备欠缺,致使后期车辆的口碑下滑,销量也随之崩塌。

而在国内切换国六排放时,因为无法满足国六排放,众泰当前在国内大部分地区,还处于无车可卖的尴尬局面,并且众泰汽车也跌落下了神坛。

当前,众泰汽车的股价也是一落千丈,市值仅剩下28亿元左右,在4年的时间内蒸发了350多亿元。并且股票名称也有“众泰汽车”变更为了“*ST众泰”。

并且,在此前公布的2019年年报中,公司报告期内实现营业收入29.86亿元,同比减少79.78%;亏损111.9亿元,而2018年同期为盈利8亿元。

众泰汽车在国内坐过山车般的发展之路,也为国内其它车企提供了经验教训。毕竟汽车产业的竞争,还是属于核心技术能力的竞争。任何不注重技术研发储备的车企,注定也是很难走的长远的。

当前,众泰汽车正面临着绝地求生的危机之中,而其会拿出怎样的应对策略,以及怎样重启它的造车之路,我们也将会继续关注。

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